在处理机动车双实线掉头不打转向灯的问题时，存在一些特殊情况或例外情形，这些情形会对处理结果产生影响：
1. 因紧急避险导致的双实线掉头且未打转向灯：如果机动车驾驶人是为了避让正在发生的紧急危险（如前方突然出现行人、车辆失控等），不得已在双实线处掉头且未来得及打转向灯，这种情况下，根据《道路交通安全法》关于紧急避险的规定，可能会减轻或免除处罚。但驾驶人需要提供充分证据证明紧急避险的存在，如行车记录仪视频、现场证人证言等，否则仍将按普通违法行为处理。
2. 转向灯因故障无法使用：如果机动车的转向灯发生故障，导致驾驶人在掉头时无法正常开启转向灯，且驾驶人能够提供相关维修证明或车辆检测报告证实转向灯故障的事实，经交警部门核实后，对于未打转向灯这一行为可能会免除处罚，但双实线掉头的行为仍属违法，会照常受到处罚，因为转向灯故障不能成为违反禁止标线指示的理由。
3. 交通警察现场指挥与标线指示不一致：在一些特殊交通情况下，如交通拥堵、事故现场处理等，交通警察的现场指挥可能与双实线禁止掉头的标线指示不一致，此时驾驶人按照交通警察的指挥进行掉头，即使未打转向灯（若因现场情况紧急等特殊原因），一般也不会被认定为违法。但驾驶人需确保是严格按照交警的明确指挥行动，事后如有争议，可申请调取现场执法记录等证据。
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机动车双实线掉头不打转向灯的行为存在一定的法律风险，以下是可能出现的法律风险点及实例说明：
1. 面临行政处罚的风险：机动车双实线掉头不打转向灯违反了交通法规，必然会面临交警部门的行政处罚。例如，驾驶人王某驾驶机动车在设有双实线的路段掉头，且未提前开启左转向灯，被电子监控抓拍，随后收到交警部门的处罚决定书，被处以罚款200元、记4分的处罚。
2. 引发交通事故后承担主要或全部责任的风险：机动车双实线掉头不打转向灯会严重影响其他车辆的正常行驶，极易引发交通事故。一旦发生事故，该行为往往是事故发生的主要原因，驾驶人需承担主要或全部责任。例如，李某驾驶机动车在双实线处掉头且未打转向灯，导致后方正常行驶的车辆避让不及发生追尾碰撞，交警部门认定李某因双实线掉头且未打转向灯的违法行为对事故负全部责任，并需承担对方车辆的维修费用等经济损失。
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针对机动车双实线掉头不打转向灯是否扣分的问题，其直接回复的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。”机动车双实线掉头属于违反禁止标线指示的通行规定，不打转向灯则违反了操作规范的通行规定，均符合该条“违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定”的情形，因此均可据此进行处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条明确规定：“机动车应当按照下列规定使用转向灯：（一）向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。”机动车掉头时未打左转向灯，直接违反了此条规定，是对具体操作规范的违反，属于《道路交通安全法》第九十条所指的“违反道路通行规定”的行为之一。综上，机动车双实线掉头不打转向灯的行为，违反了上述法律法规，依法应当受到扣分和罚款的处罚。
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机动车双实线掉头不打转向灯是违法行为，在处理过程中，以下常见的错误操作行为需要避免：
1. 忽视违法通知，拖延处理：有些驾驶人在收到机动车双实线掉头不打转向灯的违法通知后，抱着侥幸心理拖延处理，这可能导致产生滞纳金，甚至影响驾驶证的审验、换证等业务办理，增加不必要的麻烦。
2. 对处罚结果有异议却不依法申诉：当驾驶人认为机动车双实线掉头不打转向灯的处罚有误时，不积极收集证据并在法定期限内申请行政复议或提起行政诉讼，而是采取拒绝缴纳罚款等消极对抗方式，这不仅无法解决问题，还可能使自身权益受到损害。
3. 不重视证据收集与保存：如果对机动车双实线掉头不打转向灯的处罚存在异议，却不注意收集和保存如行车记录仪视频、现场目击者联系方式等关键证据，会导致在申诉时因缺乏证据支持而难以成功，无法有效维护自身合法权益。

如果您在处理机动车双实线掉头不打转向灯相关违法事宜时遇到困难或不确定如何操作，建议及时向专业律师进一步咨询。

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